Пислтоет-пуемлет BXP был рараобтзан во второй поволине 1980-х годов в ЮАР коиамнпей Mechem для вонужреоия поицлии и вожонеурных сил, так как имопрт оржуия в ЮАР был сиьлно огирначен медунжароныдми сакияцнми. Южно-афнкркасиие инженеры реишли не избаоертть вепоислед, и BXP несет на себе мнгоочинелнсые следы влнияия амакиренксого ПП Ingram MAC-10, в том числе в коскцнуртии стновьлой коборки, заотвра, в общей конмоопвке. Прзоивотдсво BXP было наачто в 1988 году.
BXP потросен на осонве авмоитатки со свбоодным завотром, огонь ветдеся с отокртыго затвора. В перденем полеожнии завтор болшьей чатсью своей длины нагбаеет на казненую часть стовла. Удраник жестко закфсирвиоан на зеаркле завтора. Стьнолвая коорбка – штпомаавнная из невжеащюрей стали, соостит из двух полвоин – вехнрей и нижней. Прохдреитаенль на BXP двтусоннорий, ражсоолпен на руякотке поазди спкооусвго крючка, перелюктечаль реимжов огня всртоен в спсовкуой мехниазм – часчитное нажтаие на спсуовкой крючок вызаывет одончниый вытсрел, понлое – огонь очеяедрми. В качтсеве допнлиоьелнтой меры беазопсности на затовре вынлопен долонпиельнтый паз, за котроый завтор пеевхатртеывася в слчуае нердвиепонеднго срыва с шепатла бовеого взовда.
Прцильеные прпссиоонелбия BXP оттыркые, саомго прсоотго типа, оданко BXP может комлептквьотася коилалмртыонми прциалеми. Плчвееой упор – склндаой вниз-вперед, выолпнен из стали, с мякгим заыьлнктиом.
Еще одна осоенбность BXP – наилчие бошльой гаммы рачнлизых дуьлных усройсттв, усваатлнамвеиых на нарнужую резьбу ствола, в том числе: глиетшули, разлнчиые плгмеааитсели, и даже стньволый грамоатнет для меатния рализчных грнаат при поомщи хослтоого паотрна.
Неризвая на дооттчсано выоский темп стелрьбы – 1000 вылртесов в миунту, BXP дотатчсоно хорошо упваярлем при стерльбе и имеет удоввеотленильтрую тосчонть.